1月5日，南通轨道交通1号线04标一工区中级法院站至青年路站区间左线“紫琅19号”盾构机顺利始发。    

“紫琅19号”盾构机将由中级法院站出发，沿着工农路向南推进至青年路站。该区间左线长740.025米，盾构管片施工共计616环,最大坡度18‰，隧道埋深9.98至14.62米，设置1座联络通道兼泵房。主要穿越由粉砂夹砂质粉土、粉砂层构成的砂质地层，施工难度较大。

此次始发，面对南通富水砂层地质不具备主动降水条件及区间周边复杂的环境，工区项目部主动出击，总结以往始发经验，采用短套筒（内设气囊）始发措施，并且在设计基础上增加2道弹簧钢板，以加强洞门止水效果，同时为进一步确保顺利始发，项目积极邀请业内专家进行把关，加强始发风险管控，降低安全风险，为保证盾构顺利始发打下了牢固的基础。

此次“紫琅19号”的顺利始发，标志着南通地铁1号线04标一工区项目在施工进度、标准化管理及现场安全质量有了较大提升，这极大的鼓舞了全体员工的斗志，也为项目新一年度的施工生产形成了良好的开端。