重庆渝长高速扩能项目二标两江隧道左洞胜利贯通

据介绍，两江隧道位于构造剥丘陵低山地貌及溶蚀峰丛洼地地区貌，地质、水文地质条件复杂，岩溶强发育，隧道拱顶以上存在5层溶洞群，隧道施工中大小溶洞多次出现，且溶洞位置和深度无规律分布，宛如一个大型的蜂巢，施工过程如履薄冰。为破解溶洞难题，该标段不断优化施工方案，采取“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，科学组织、规范施工，加大对各道工序、各个施工环节的监管力度，实施全方位、信息化动态管理，成功处理较大型溶洞5处及多个小型溶洞，并克服突泥涌水、塌方等险情，有力确保了隧道施工安全及工程质量。

两江隧道横穿重庆主城“四山”之一的明月山而过，是连接长寿与两江新区的快速通道。渝长扩能项目二标负责两江隧道进口端，起于复盛镇宋家湾，止于复盛镇与五宝镇交界的大庵寺，为分离式双向六车道，设计时速100公里，左幅长1395米，右幅长1385米，是重庆渝（北）长（寿）扩能高速项目最长隧道。今年以来，该标段严格贯彻落实防疫复工相关要求，科学制定防疫应急预案，对返岗人员全面开展核酸检测，率先实现全面复工，全力推进复工达产，为两江隧道的顺利贯通创造了先决条件。

据了解，渝长高速扩能项目全长53.265公里，双向六车道，设计时速100公里/小时，概算总投资89.08亿元，计划2020年建成通车。两江隧道的全幅贯通，进一步加快了主线连通，为渝长扩能高速公路年底实现全线通车目标提供了坚实保障。