12月3日，经过35小时连续浇筑2500砼混凝土，南昌地铁4号线白马山站折返线最后一跨箱梁完成浇筑。至此，由中铁建大桥局承建，历时3年建设的4号线高架段实现全线贯通。

白马山站站后折返段位于望城新区，为4号线一期工程起点段，采用高架桥形式，折返段长度327.839米，箱梁宽度12.7米至13.5米，最小曲率半径800米。

受今年疫情影响，该段连续梁建设工作一度滞后。为按期完成节点建设目标，项目部积极与周边厂区进行协调对接，按下施工“加速键”，在确保建设安全的前提下，圆满完成节点建设任务。

截至目前，4号线29座车站的4个高架车站已全部封顶，6条高架区间已全部贯通。25个地下车站的19个车站已封顶，6个车站正进行主体结构施工。8条区间正在进行盾构掘进，36条区间单线已贯通。盾构已经累计掘进43.8公里，占比 78.5%。