重庆巫镇高速谭宝山隧道左幅贯通

2023-02-15 573 0

2月10日上午,历经1290多个日夜艰苦施工,由中铁十二局、中铁十五局联合施工的重庆巫镇高速谭宝山隧道左线顺利完成贯通。

巫镇高速公路起于重庆市巫溪县城,终于陕西省镇坪县城,全长48.69公里,采用双向四车道高速公路标准建设,桥隧比达到90.6%,是重庆直连陕西的第二条高速公路通道,也是目前重庆桥隧比最高的高速公路,于2018年11月27日开工建设,计划2023年开通运行。届时,重庆巫溪与陕西陕西镇坪之间的车程从3.5小时缩短到不到1小时。

谭宝山隧道全长4616米,设计双洞双向四车道隧道,主洞净宽10.25米,净高5米,为瓦斯隧道,是全线重点控制性工程。隧道进口端位于中坝河河床以下,常年流水,洞顶距离河床底仅2米,进洞条件极其困难,进洞后又面临涌水、瓦斯、岩溶、采空区等特殊复杂地质条件。出口端位于高山深谷之中,与东溪河特大桥相接,施工难度大。

中铁十五局在隧道进口端施工中,为保证施工安全,他们在隧道洞口配备了门禁管理、人员定位、视频监控、瓦斯监测、有线广播等智能化系统,通过智慧建设赋能施工生产。为解决高压用电安全,他们隧道洞外用电采用TN-S系统,洞内用电采用IT系统,输电线路全部采用矿用防爆软电缆、电器设备、开关、照明灯具等,降低安全风险。为解决隧道下穿河道复杂地质这一难题,项目领导班子轮番现场跟班值守,通过河道改迁、围岩加固注浆、超前管棚打设等诸多举措,增加施工班组和机械设备投入,昼夜持续奋战,创造了V级围岩月进尺70米,极大地缩短工期目标。

2022年9月,由中铁十二局在隧道出口端施工中发现瓦斯后,立即通过TSP远距离物探、超前地质钻探、超前取芯钻探、加深炮孔等技术手段,判断前方煤层厚度、倾角及与隧道之前的空间关系。他们根据超前地质预报结果和瓦斯鉴定结论报告,制定专项施工方案,通过严格落实门禁管理、改装防爆设备、加大隧道通风和瓦斯检测等,顺利安全揭穿煤层,为谭宝山隧道贯通打下坚实的基础。

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