10月16日上午，随着上台阶掌子面尘土消落，光亮透出，标志着重庆新田港二期工程隧道顺利贯通。隧道工程是该项目全线重要控制性工程，是贯通项目前沿码头和后方堆场的快速通道。重庆新田港项目的建设施工，是中铁广州局集团打造长江流域黄金水道，取得的又一重要成果。

重庆新田港二期工程隧道总长903米，洞身暗挖895米，进出口各有4米长明洞。隧道进口端有村民居住集中区，出口端有污水厂、供电厂等当地重要环保能源设施。围岩以强风化破碎的软岩为主，属于V级围岩，稳定性差，局部断层破碎地带存在坍塌掉块，整体施工难度大、防控安全风险高。

项目部严格落实长江流域环水保要求，采取布设截排水系统、降尘环保系统、全面植草绿化和喷锚植被砼护坡绿化等措施；为确保安全施工、提高质量管控水平，项目部结合超前地质预报及监控量测数据，多次组织专家进行论证优化调整施工方案；并持续优化提升喷射砼、防水层等技术工艺；多次组织针对隧道超前地质预报、测量技术、防水施工、安全管控等重点工作的夜校专项培训，为隧道顺利贯通提供扎实的理论依据和技术保障。

项目部大力推行智慧工地建设，建立全隧道智能监控系统，实现隧道掌子面重点区域和关键工序高风险点管控智能化、可视化、动态化；建设过程中，项目部细化生产计划，合理筹备人员、机械、材料等资源配置，实行24小时轮班作业，重点工序专人旁站盯控，极大提升了项目安全、质量、进度、环保、物资设备等综合管理水平。

重庆新田港是重庆市委政府确定的重庆港核心港区之一，位于万州区新田镇，是长江中上游及三峡库区集疏运条件最好、铁公水联运方式最完善、辐射范围最广的大型化、现代化港口，是西南地区重要集散中心，能够深度辐射四川、陕西、湖北等地区。建成后，新田港将成为川渝东出、甘陕南下，物流运输成本最低、运输效率最高的黄金出海口，有力助推长江经济带和长江上游航运中心建设。