5月21日获悉，成都轨道交通第四期在建项目、轨道交通资阳线及市域（郊）铁路成德线、成眉线等10条线路已有105座车站封顶，盾构累计掘进总量的94%，铺轨累计完成总量的83%，机电安装及装修已全面进场施工，不断刷新建设“进度”条。

日前，成都轨道交通27号线一期工程全线轨行区移交成都地铁运营公司，标志着该线路全面转入动车调试阶段，为年内开通初期运营奠定坚实基础。在轨道铺设期间，全线投入近800名人员、启动机械设备约40余台套，90天内完成38.5公里轨道铺设建设任务。

成都轨道交通27号线一期工程全线轨行区移交。

同时，27号线一期工程建设创新采用智能建造技术，有效提升工程质量和施工效率。27号线一期工程相关负责人介绍，项目投入使用混凝土机器人、轨行区多功能综合作业平台车、SAC预制装配技术等智能建造技术和装备，有效实现全专业、全工序的智慧装配施工。

目前，27号线一期工程全线23座车站已封顶，实现桥通、洞通、轨通、环网电通等节点目标，各站点正全面开展机电装修工程，将继续冲刺系统调试、车站移交、工程验收等相关工作，向年内开通初期运营的目标加速推进。

连通成德眉资四市的三条轨道交通线路也正持续推进。其中，轨道交通资阳线已完成轨行区及场段移交、联锁车站人员入驻，工程建设已进入收尾阶段，全线7座车站主体、附属结构已实施完成，站后工程整体完工率近98%，全线各车站内部装修施工已全面铺开，预计今年下半年开通初期运营；市域（郊）铁路成德线21个工点已开工建设，盾构机准备下井组装调试，将于近期实现全线首台盾构始发；市域（郊）铁路成眉线眉山段地下区间已进入盾构施工，红莲站、秦皇寺站、官塘站等11座站点已进入土建施工阶段。

市域（郊）铁路成眉线箱梁架设现场。

市域（郊）铁路成德线文庙广场站打围现场。

下一步，成都轨道集团将全速推进在建第四期和市域（郊）铁路10线302公里建设，推动8号线二期、27号线一期、轨道交通资阳线年内高质量开通，在更高起点推动轨道交通与城市发展同频共振、同向发力。