中国铁路上海局集团有限公司介绍，6月18日17时25分，在合肥市肥东县包公镇跨G40沪陕高速公路特大桥施工现场，经过约6个小时的连续灌注，上海至南京至合肥高铁安徽段跨G40沪陕高速公路特大桥主桥两个塔柱顺利封顶，大桥建设取得阶段性进展。详见↓

跨沪陕高速公路特大桥总长20.8公里，其中主桥自西北向东南斜跨G40沪陕高速公路，与高速公路斜交24度，是上海至南京至合肥高铁安徽段重难点工程。该特大桥主桥长497米，设计为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥孔跨布置为(32米+93米+240米+93米+32米)，索塔采用双柱式结构，两个主塔分别为621号塔、622号塔，其中桥面以上塔高43.2米，为5.5米（纵向）×2.5米（横向）矩形实心结构。两个塔柱分别划分为11个节段进行浇筑，每个节段浇筑高度为4.0米左右，此次为塔柱最后一个节段浇筑。

上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带高质量发展、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。