6月21日，贵州省“市市通高铁”最后一个项目—盘兴铁路项目迎来重大进展，由中铁十一局承建的妥乐隧道1#泄水洞顺利贯通，为后续施工打下坚实基础。

妥乐隧道设计全长13317米，其中1#泄水洞长4901米，该隧道主要问题为煤与瓦斯、岩溶、可溶岩与非可溶岩接触带，施工过程中需穿越1层煤层，同时隧道穿越溶蚀破碎带，围岩十分破碎，为全线I级高风险隧道。

据中铁十一局盘兴铁路现场负责人杜松介绍，妥乐隧道1#泄水洞贯通，将有效解决工区间施工排水及通风难题，为隧道施工全面推进创造良好条件。同时为关键线路施工物流组织提供便利，一方面为隧道正洞开挖探明地质，一方面可加大隧道通风和改善施工环境，其将作为铁路投入运营后的泄水洞永久保留。

沪昆公司盘州指挥部高级工程师杨建勋介绍，在施工期间，针对妥乐隧道瓦斯、岩溶等突出风险，我们从通风、监测、控火、应急等方面严格督促施工单位做好管理方案，同时采用超前水平钻、瞬变电磁、地质雷达等方式做好超前地质预报，及时发现前方不良地质，提前采取针对性措施，确保了施工期间的安全。

据悉，盘兴铁路建成后，对黔西南及周边地区融入国家高铁网，促进区域经济一体化，加快建设内陆对外开放新高地，加快民族地区经济社会实现跨越发展具有重大意义。