宁马城际铁路(南京段)**高架区间贯通

2024-07-01 697 0

6月27日,经过8小时的施工,宁马城际铁路(南京段)六工区最后一片双线简支梁浇筑成功,标志着牧龙站~铜井站区间顺利贯通,项目建设取得新突破,为宁马城际铁路(南京段)全线轨道首铺创造了条件。

此次贯通的区间为牧龙站~铜井站区间,全长4189.9米。区间内地下管线错综复杂,且桥梁多次跨越重要交通路口、河道以及下穿110kv、220kv高压线施工。面临上有高压线,下有管线、河道等多重困难,南京地铁始终本着高起点策划、高标准建设、高效率推进的原则,开展攻坚克难专项工作。针对高压线施工,南京地铁协调各参建单位,组织专家进行多次论证,采用保护性施工方案完成桥梁下穿施工;针对跨路口及河道施工,南京地铁组织召开专题会议,采用挂篮施工工法、全封闭式交通导改方案以及运用创新性的模板滑移技术,全面助力施工生产。

同时,南京地铁要求工区实行责任包保制度,责任到人,落实到位,科学优化施工工序,安排技术人员全程盯控,切实消除各类安全隐患,充分保障施工质量,为宁马城际铁路(南京段)牧龙站~铜井站区间顺利贯通奠定了坚实的基础。

作为宁马同城化发展的交通中心轴,宁马城际建成后,将实现宁马两市中心城区之间30分钟直接通达,进一步拉近宁马两地的时空距离、沿途百姓的心理距离,使“同城效应”愈发凸显,“同城生活”更加便捷。

截至目前,宁马城际铁路(南京段)8座车站和高架区间已开工,其中地下车站全部完成围护结构,7座车站完成主体结构。7条盾构隧道始发;高架区间正常推进,其中牧龙站~铜井站高架区间贯通。

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