近日，由中铁一局城轨公司承建的广佛西环二工区项目狮山2号隧道右线盾构掘进施工取得新进展，顺利突破2000环大关，向着该线贯通又迈出了坚实的一步。

▲员工庆祝顺利突破2000环

珠三角城际轨道交通广佛西环线起自佛山西站，止于广州北站，由城轨公司负责承建的狮山2号隧道全长5.4公里，是公司目前独头掘进单线距离最长的隧道。区间隧道采用“盾构法+明挖法”施工，其中盾构区间5095米，明挖区间350米，主要穿越强、弱风化泥质粉砂岩、砂岩地层，下、侧穿高压燃气管道、高速公路、高压电塔等，施工环境复杂，安全风险高。

▲成型隧道

为保障盾构施工有序推进，项目团队不断优化施工组织，强化资源配置，严格落实网格化管理制度，针对各重点工序、岗位、区域，定员定点排班，确保责任到人；严控掘进安全风险，通过每日安全巡查、风险评估和早班会等多种形式，确保各项保障措施落实到位。

针对施工难点及重要施工方案，项目团队**时间组织召开分析总结会，并邀请行业专家召开专题方案研讨会。结合地层变化和地表监测的实时数据，调整盾体掘进姿态，动态优化各项掘进参数，确保了管片拼装质量。同时，加强对盾构机及后配套设备的管理，将设备性能发挥到最佳状态，为隧道区间掘进安全、优质、快速推进奠定了基础。

下一步，项目将继续深入开展劳动竞赛活动，掀起创先争优的大干热潮，跑出施工生产“加速度”，高质量完成各项年度目标任务。