7月6日，集宁至通辽铁路电气化改造工程全线最后一座隧道——经棚隧道全隧顺利实现贯通，至此集通铁路电气化改造工程7座隧道全部贯通。

经棚隧道位于内蒙古赤峰市经棚镇境内，全长1450米，其中有935米处于风积沙地段，属于高风险隧道，施工难度极大，是全线**一座风积沙隧道。建设者积极克服隧道粉细砂、浅埋、软弱夹层等不良地质影响，实施加强地质监测、严控炸药使用、配备智能衬砌台车等措施，确保了隧道安全顺利贯通。

据介绍，在风积沙地段进行隧道施工作业，存在容易发生沙子塌漏，甚至内部塌方的风险，施工中采用地表旋喷桩、超前水平旋喷桩加固，采用三台阶临时仰拱法等工艺进行科学施工，攻克了风积沙地段开挖施工技术难题。

集通铁路横贯内蒙古中东部，是“蒙煤东运”大通道，是连接我国东北、华北、西北地区能源和物资供应的重要铁路干线。2020年4月启动电气化改造，全线共923公里。改造完成后，客货运输能力将大幅提升，年货运量将由3600多万吨提高至8000万吨以上，旅客列车速度将从65公里/小时提高至最高运行速度120公里/小时，全程运行时间将缩短6个小时左右。