7月21日上午，经过290天日夜奋战，由大西铁路客专公司代建，中铁三局承建的雄安新区至忻州高速铁路（山西段）紫罗山3号隧道顺利贯通，标志着全线又一项重点工程顺利完成，为后续架梁作业打通通道奠定基础。

雄忻高铁连接河北雄安新区与山西省忻州市，设计时速350公里，正线全长约342公里，其中山西省境内约122公里。紫罗山3号隧道位于山西省五台县紫罗山东南部，隧道全长836.57米，最大埋深86.73米，全隧纵坡为30‰下坡，洞身围岩以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，围岩破碎，稳定性差，且出口段落为新黄土，开挖过程中发生坍塌风险较大。

自隧道开工建设以来，工程建设者通过运用超前地质预报、监控量测、超前支护等多项技术措施和手段，全力确保隧道施工安全。为保障隧道穿越浅埋黄土段落安全出洞，工程建设严格按照“短进尺、强支护、快封闭、勤测量”的原则，快速开挖，快速支护，及时封闭，增加隧道整体抗变形能力，成功穿越黄土浅埋段，安全实现全隧贯通。

据了解，雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后，对山西更好融入京津冀协同发展战略、强化中部地区的大通道格局，促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。