8月7日，随着盾构机破土而出的轰鸣声，江北段2标1工区四新中路站～芳草路站区间左线盾构顺利贯通。至此，该盾构区间已完成双线贯通，标志着项目大干快上取得了阶段性成果，为完成全年奋斗目标奠定了坚实基础。

四～芳区间左线全长1106.1米，区间为360米小曲线半径，最大纵坡达到24‰，盾构施工姿态、轴线控制和管片拼装质量把控难度较大，易导致盾构拼装管片错台、碎裂，且掘进区间内地层软硬不均，下穿建筑物相对密集，施工环境较为复杂。

为保障盾构全过程施工安全，该项目部充分参考右线盾构掘进经验，总结分析右线盾构掘进过程中存在的问题并形成应对措施清单，避免同类问题再次出现，同时动态把握施工进度，科学规避、降低风险，保证左线推进效率；在盾构机拼装过程中仔细检查配置各个零部件，多次调试盾构机推力、刀盘转速等各项参数，保证设备处于最佳状态；做好安全文明施工，坚持“班前”交底，“班后”总结，并配备专门人员负责现场巡查管控，对不符合施工要求的，立停立改，保障安全生产。