8月17日，重点工程G0711线乌尉高速天山胜利隧道进口端左右主洞开挖在穿越重大地质破碎带的极端困难下，实现重大突破。截至目前，左洞累计完成9001米，占总工程量的81.8%；右洞累计完成9048米，占总工程量的82.2%。左右洞开挖合计长度突破18公里大关。

天山胜利隧道工程建设全力推进

G0711线乌尉高速公路是推动“一带一路”核心区交通枢纽中心建设的重要工程，横穿天山，连通南北疆。乌尉高速“咽喉”工程——天山胜利隧道全长22.13公里，是世界最长高速公路隧道，也是国内在建高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道，隧道采用“三洞+四竖井”法全新施工工艺。

天山胜利隧道进口端主洞

今年开年以来，在进口端主洞开挖突遇地质蚀变破碎带，以及在不断塌方、溜渣、涌水、突泥等极大险难的地质条件下，乌尉五标建设团队组织技术攻关小组，依托专家团队，成立专业班组，采取超前钻探、管棚导管超前支护、引水、注浆固结松散体和多台阶、短进尺、强支护等作业方式，在天山深处地下1000多米破碎的渣体中不断掘进。虽然进尺极为缓慢，历时已经半年，但建设团队全体人员顽强坚守、精心组织、科学应对、攻坚克难。