会议当天下午，以“变革与创新”为主题的高端对话环节展开，三一路机有限公司董事长谢志霞、华通动力机械有限公司总裁徐文山、青岛科泰重工有限公司总经理姚录廷、山推机械股份有限公司营销公司总经理安鲁琳、沃尔沃建筑设备（中国）有限公司销售总监范建章五位行业企业领导参加对话。三一路机已经启动2014年的计划举措。对明年整个的市场判断还是比较乐观的，预期明年大概能有10%左右的增长。

过去两年，整个三一集团包括路面机械公司，根据国家大形势做了一些深度的调整。在以往的发展过程中，三一重工抓市场、抓快速发展的能力要比抓管理或者抓产品质量看的更重要一些，我们发力方向也更加强调的是效率、市场机会以及价值、服务能力，这些是我们以前工作的重心。如今我们做出一些重大调整，三一更加务实了。如今的三一路机不盲目追规模、追排名座次和市场占有率，新的追求围绕研发创新、客户价值这些企业的长期盈利能力和企业竞争力的打造，这是做一个重大的战略调整。

关于产品定位，三一重工也在这个事情上发生过一些纠结。机械式压路机确实定位较低，也是中国一个独创的产品。三一曾经开发过此类产品，中间停过一段时间，后来又开始生产。但去年我到路面机械公司以后坚决把这个产品停掉了，主要还是坚持比较高的市场定位。随后我们开发全液压压路机，包括现在着力做的是完善系统化和可靠性。在摊铺机方向我们分了几个档次，因为摊铺机针对特殊细分的市场，有自己不同的产品特性和施工特点。针对高速公路、高等级公路或者二级以上公路和三、四级路用来施工的产品特性是不一样。我们现在经营管理抓得更细，把细分市场的特性和我们产品的特性更好地融合，然后针对这些市场去做有针对性的产品。

在解决产品质量问题上，三一路面机械公司现在包括摊、平、压实、热再生以及这些成套设备。其实经过这两年洗牌以后，能够坚强活下来的企业都是有能力的。以后在市场上进行竞争或者合作以及系统解决问题的能力也会更强，生产成套设备的能力更强，整机制造商的信心更强，来实现未来经营竞争中获得更大的优势，这也是我们现在战略调整的方向。在高速公路方面，我觉得还是努力向国外品牌学习，在这个高端市场上一定要取得我们应有的地位和尊严。