兰州轨道交通路面采用大小挖机交替作业,严格控制土方开挖深度

2014-10-11 122 0


  近日,随着挖掘机、装载机等施工机械轰鸣声响起,兰州轨道交通1号线一期工程七里河站南侧铺盖区域土方正式开挖,预计本月底前完成。“铺盖”建设后,上方可走机动车,下部建设地铁站主体,该施工法最大限度避免占用过多路面影响交通。

  据施工人员介绍,七里河车站主体施工由于受施工场地条件限制,采取倒边施工法,先对车站南侧道路进行铺盖施工,过往车辆通过围挡北侧通行,待南侧铺盖施工完毕路面恢复后将对车站北侧道路进行围挡施工。正在施工的车站南侧铺盖区域长约230米,标准段宽度为11.4米,土方总量1500方,工期约20天。为确保土方施工顺利进行,专门编制了一系列切实可行的土方开挖方案,采用大小挖机交替作业,土方开挖过程中由测量人员全程跟踪,边开挖边测量,严格控制土方开挖深度,防止超挖。同时,对现场机械作业也做了明确使用规定,作业人员及车辆由专人指挥,各种机械、车辆必须按规定线路行驶,该项目部还安排了专人和洒水车对道路进行及时清扫,防止土方开挖过程中造成扬尘污染。

  另讯昨日,记者走访兰州轨道交通项目建设时获悉,为增强轨道交通一线施工人员安全生产意识,丰富农民工业余文化生活,近日七里河站八冶项目部专门成立了农民工业余学校,定期对施工人员进行教育培训,除了安全知识,更重视农民工权益保障培训。这不但是兰州城市建设中的新鲜事,更是一大亮点。

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