[二号线]下月起将穿越五里墩立交

 

　　截至目前，东五里井站-大东门站右线隧道已实现贯通，这也是2号线首段贯通的单侧隧道。按计划，东五里井站-三里街站左线隧道将在9月下旬实现贯通，预计年底将实现双侧隧道贯通。

 

　　在地铁2号线的隧道工程中，难度系数最高的当数下穿五里墩立交桥。该工程将于下月开始，主要是为了打通五里墩站和三里庵站间的隧道。按施工方案，这段隧道的路线呈“V”字形，盾构机从五里墩站出发后，下坡至最低点，然后再缓慢爬坡至三里庵站，隧道顶部距地面约9.9米~27.8米。“这段隧道最大的难度是要从五里墩立交桥的多根桥桩基边上侧穿或正穿，其中，与桥桩最近的距离仅有0.5米远。”合肥市轨道公司的相关负责人介绍，“盾构机现已到引桥位置，正在做最后的施工准备”。

 

　　根据最新统计，2号线已挖掘隧道长度超过了6公里，到今年底，2号线盾构隧道将完成七成以上工程量，而明年上半年，2号线有望实现“洞通”。另外，据合肥市轨道公司的相关负责人介绍，2号线24个站点已封顶过半。按计划，2号线今年年内还要建成8个站点，这也就意味着，截至今年年底，将有22个站点顺利封顶，仅剩南岗站和东七里站。

 

　　[长江东路]今年四季度有望启动拓宽

 

　　长江路的交通状况也将发生改变。据建设部门的最新消息，随着2号线逐步推进，长江东路有望在今年第四季度启动拓宽计划。根据规划方案，长江东路(胜利路到长江批发市场)段改造全长6.3公里，长江东路与相关道路相交一般采用平交方式。改造中，局部路面有所加宽，东一环至郎溪路段将由双向4车道拓宽为双向6车道；郎溪路至广德路段保持双向6车道，但会在两侧各增加一条辅道。另外一个好消息是，明年第二季度，长江路上很多围挡都会被拆除。届时，路面通行情况将得到较大改善。