记者从福州市城建部门获悉，马尾大桥10月可完成全部跨江段的桩基施工，北接线的Y和Z两条匝道力争年底建成。

　　马尾大桥是连接马尾新城马尾片区与仓山城门片区重要的跨江通道，同时也是东部新城向宁德、浙江方向辐射的重要通道。按照方案，马尾大桥及南北接线工程项目南岸起点为在建环岛路，北岸终点与机场二期高速相接。其中，道路全长6.38公里，南岸接线长约1.9公里，北岸接线长约2.8公里，跨江段桥长1.68公里。

　　记者来到马尾大桥跨江段施工现场，工人们正紧张地进行1号桥墩的支座安装，部分桥墩已高高立起。“马尾大桥分为跨江段及南北接线三部分，其中跨江段桩基总共262根，已累计完成201根，承台浇筑完成13个，墩身浇筑完成12个，施工较为顺利。”中交二航局马尾大桥项目经理部副经理陈克军告诉记者，按目前进度，跨江段的桩基施工将在今年10月全部完成，下部结构预计明年3月全部完工，随后转入上部结构施工，力争2017年底全线通车。

　　在北接线工程中，Y匝道及Z匝道的建设尤其引人关注。作为马尾城区连接高速的上下通道，其西接快安收费站，往东在高速两侧，与高速并行约700米后向南转，连接马尾互通立交（其中Y匝道下穿高速桥梁，Y、Z匝道起点为机场高速快安收费广场）。目前，从马尾至机场高速快安收费口尚不能“落地”，“通过正在修建的2条匝道，市民可驱车通过东江滨大道，走马尾大桥辅道，然后上下匝道，从而进出机场高速公路，市区内也多了一条进出机场的道路。”城建部门相关负责人表示，按照计划，2条匝道力争今年底建成通车。