10月17日，台特玛湖特大桥532号墩6#桩基最后一方混凝土浇筑完毕，至此，中铁二十一局集团一公司承建的新疆最长铁路桥台特玛湖特大桥4586根桩基施工全部完成。

　　台特玛湖特大桥是格库铁路重点控制性工程，全长24.558公里，是新疆最长铁路桥，共有墩台750个，桩基4586根，最长桩47米,最短桩37米。大桥地处中国最大沙漠塔克拉玛干大沙漠边缘，沙尘暴经常侵袭，施工环境恶劣。大桥跨越台特玛湖湖区，每年塔里木河的生态放水致使水面上涨，给桩基施工带来了重重困难，为早日完成大桥桩基施工，项目部克服沙尘暴、洪水等的影响，沿桥址在湖区铺路，采用钢板桩围堰方式，通过“疏、抽、堵” 控制水位，确保桩基施工顺利进行。为确保桩基质量，项目部采用钻孔灌注施工，针对大桥位于沙漠地带及湖水侵袭困扰,不断优化水位影响粉砂地质易塌孔、盐类结晶侵蚀性环境下钢护筒施工方案，加强过程控制，推行项目标准化管理，从测量放样、钢护筒埋设、钻机成孔到安装钢筋笼、灌注混凝土，每个步骤都现场盯控，确保桩基施工有序推进。为确保进度，项目部开展多种形式的劳动竞赛，十余个作业班组齐头并进不断掀起施工大干高潮。自首桩开钻以来，项目部经过13个月的昼夜奋战，终于圆满地完成了全桥的桩基施工任务台特玛湖特大桥桩基的完工,为下一步桥梁施工赢得了宝贵时间，目前承台完成706个，剩余44个，墩身完成657座，剩余93座。全体参建人员将继续争分夺秒，全力以赴完成今年公司下达的施工任务。