昨日记者在马尾大桥跨江段施工现场看到，主线桥梁下部结构如同一只只“大脚”，已经稳稳站在江里，工人们在紧张施工。现场负责人说：“经过15个月的努力，大桥跨江段V撑已经全部完成，预计春节前完成副桥的合龙。”
　　据他介绍，马尾大桥跨江段采用空腹式变截面连续箱梁，全长1684米，分为主桥和副桥，共计18跨。全桥共有V撑32个，其中主墩4个、副墩28个。
　　“马尾大桥V撑造型下弦坡度大，最大坡度角达24.6°。”这名负责人说，全桥主跨合龙，钢箱梁吊装也是一项精确度要求很高的技术工艺。
　　马尾大桥及南北接线工程南岸起点为在建环岛路，北岸终点与机场二期高速路相接，道路全长6.38公里，其中南岸接线长约1.9公里、北岸接线长约2.8公里、跨江段长1.68公里，按城市快速路设计，桥面宽度42.5米，双向八车道布置，预计2019年建成。