11月28日，随着最后一方混凝土注入，历经25天的精心施工，沈阳地铁第三项目部上跨地铁1号线托换结构桩基施工顺利完成。
　　据悉，沈阳地铁第三项目部施工区域上跨既有地铁1号线滂江街站~黎明广场站区间（简称“滂~黎区间”），是项目施工重点监控的一级安全风险源。滂～黎区间采用暗挖法施工，隧道拱顶覆土最薄处为7.0米，共有桩基础45根，隧道双侧为26米，直径0.8米，隧道中部有效桩长53米，直径1.0米。
　　施工前期，施工单位高度重视技术策划工作，多次组织专家论证会对该区域托换结构施工方案进行详尽讨论，采纳专家意见修改方案。施工过程中，采用自动化监测对隧道结构变化进行了实时动态监测，掌握桩基施工过程中对既有地铁结构的局部和整体的影响程度、变化速率、变化趋势等情况。每天通过该区间段地铁结构的监测数据，进行分析对比总结，确保了既有地铁1号线的安全运营。
　　目前，托换结构桩基施工已全部顺利完成，进一步验证了托换结构施工方案的可行性，可为今后类似工程的施工提供借鉴、依据和指导作用，为后续工程设计、施工提供准确依据资料。