孔孟旅游快线邹城段进展顺利，目前邹城段示范线桩基工程已经完成93%。其中，龙山站-太平站6.2公里段正在进行轨道梁架设、安装调试导电轨等工作，预计明年1月中旬将具备通车条件，进入试车状态。
　　龙山站-中心站月底前具备通车条件

　　当日上午，在位于邹城市中心店镇龙山村的龙山站车站施工现场，车站外部装修、安装以及盖梁架设正在紧张施工中。

　　密集交错的脚手架、上下忙碌的工人、精密准确的现场测绘……在施工现场，工人们分工协作同步开展各项工作。记者登上正在施工的龙山站站台，通过航拍器镜头航拍，看到沿线轨道梁的敷设已基本完成，一条细长的轨道线路呈现在眼前。

　　“龙山站-中心站的墩柱、盖梁、箱梁等结构工程已经全部完工，目前正在进行外部装修、站台地面地砖铺设、附属用房建设等工作，接下来龙山站即将开展车站过街天桥等施工。”龙山站-中心站项目负责人赵明强告诉记者，根据目前的施工进度，龙山站-中心站预计将在本月底前具备通车条件。

　　示范线桩基施工已完成93%

　　目前邹城段10公里示范线桩基已经完成1066根，完成总量的93%，承台、墩柱、盖梁、轨道梁工程同步进行的同时，安装调试导电轨工作也在紧张开展中。

　　孔孟旅游快线邹城段全长12公里，全线高架敷设，起点孟庙站，终点原宪站，共7座高架车站，平均站间距离1.593公里。“在这其中，6.2公里段为龙山站、中心站、钢山站、体育公园站、太平站这5站4区间，根据目前的工程进度将于2018年1月中旬具备通车条件。”邹城市比亚迪项目建设指挥部一位工作人员表示，施工中预制轨道梁架设、现浇盖梁架设在同步进行中。

　　孔孟旅游快线全长37.2公里，共设站19座，沿线串联了“三孔”景区、高铁曲阜东站、高铁曲阜南站、九龙山景区、“两孟”等济宁对外的主要客流枢纽点和文化旅游景点。全线预计于2018年9月份具备通车条件。

　　正式通车后，这条新型公共交通线路将集旅游、市内通勤、跨区出行、枢纽衔接功能为一体，也将成为全国首条“云轨”市政线。