高速公路的改扩建时代已到来,多条高速将动工

2018-08-28 691 0

  根据“十三五”发展规划纲要,多条公路逐步实施了改扩建的方针。公路工程将迎来大工潮,扩建的背景是由于早期建设的一些四车道高速公路已无法满足人们的出行需求,因此高速公路的改扩建时代已到来,将正式来开扩建的序幕!
  宁马高速
  宁马高速是连接江苏省南京马鞍山两地的一条省际高速公路,1998年建成通车,起点位于油坊桥枢纽,与南京绕城公路连接,终点位于苏皖省界,路线全长约34.078公里。就是这样一条只有双向四车道、设计时速为100公里的国家高速路网主干道,因和绕城公路相连,每天的交通量达到惊人的13万辆。
  根据此前的环评公示,扩建后,江苏段将变为双向八车道,设计时速为100 公里,工程预计于2020年前后完工。改扩建后,绕城公路按双向八车道,时速为100公里的高速公路标准建设,长江五桥方向按双向六车道80公里/时的一级公路标准建设,其余相交道路则维持既有道路标准。
  京台高速
  据有关部门透露,京台高速有望全线改扩建。目前,山东高速网南北向几乎全靠京台高速支撑,这条主干道从山东省德州经过济南到枣庄都可以通行,而且还是跨省道路,日常车流量比较大。由于可以通行泰安、曲阜这两个旅游重点城市,一到节假日就会变得非常堵车。每次法定假节日,交警部门发布省内高速预警都绕不开济青北线以及京台高速,目前济青北线已经在拓宽施工,预计在2019年6月竣工。而京台高速拓宽的呼声也越来越高。
  此外,京台高速泰安至枣庄(鲁苏界)段改扩建、濮阳至阳新高速山东段、德州至高唐、荣乌高速威海绕城段、济宁新机场高速连接线等具备条件的项目,在“十三五”规划中期调整时纳入规划,也正加快启动项目前期工作,力争早日开工建设。
  兰海高速
  近日获悉,贵州省遵义市市委、市政府高度重视兰海高速城区段拓宽改造项目。
  湘投公司召开了兰海高速城区段拓宽改造项目设计方案研讨会,听取了各有关部门关于本项目的汇报。据初步设计方案,兰海高速城区段拓宽改造项目起于西环高速青檬立交,止于南环高速,全长约39公里。“高改快”后,兰海高速城区段将成为内环快线+放射通道的重要组成部分,兼具快速联系和地块服务功能,将较大影响遵义格局构建与空间资源,对沿线经济发展起到积极带动作用。
  中江高速
  8月9日,从广东江中高速公路有限公司获悉,深岑高速中山新隆至江门龙湾段(中江高速)、江门龙湾至共和段(江鹤高速)改扩建工程可行性研究专家评审会议已于8月7、8日在中山市举行。这意味着,中江高速(江鹤高速一期)改扩建工程已迈出了第一步。
  数据统计显示,去年中江高速的车流量达到7.16万车次/天,江鹤高速车流量达到5.1万车次/天,交通量日趋饱和,达到或接近高速公路路段所能适应的通行能力,项目改扩建计划迫在眉睫。
  开阳高速
  目前,开阳高速公路改扩建项目(开平段)已经进入具体实施阶段,开阳高速公路是国高网G15沈(阳)至海(口)高速公路的一段,东接佛开高速终点,西接阳茂高速,路线全长125.2公里。这次开阳高速公路改扩建项目路线起点K79+670.6,连接佛开高速公路三堡至水口段。路线将沿开阳原线途经开平、恩平、阳东、阳江市江城区,止于阳江林场。
  其中,开阳高速公路改扩建项目开平段全长约28.4公里,途经开平市水口、月山、沙塘和塘口镇及翠山湖科技产业园,计划由原双向4车道扩建至双向8车道,并在月山镇新设一个互通,设计速度120公里/小时,路基宽度42米,计划工期4年。项目核准估算总投资118.84亿元。该项目扩建后,将提升国家公路运输大通道的通行能力和服务水平,改善区域交通条件,尤其对开平水口至鹤山共和高速路段交通拥堵起到有效的缓解作用。
  马芜高速
  从安徽省交通控股集团获悉,近日,安徽合肥公共资源交易中心正在进行G4211马芜高速公路改扩建工程可行性研究公开招标工作。
  根据招标公告,G4211马芜高速公路起点位于苏皖省界,接江苏宁马高速,往南至终点芜湖东互通,与G50沪渝以及G5011合芜高速十字交叉,全长约49.37公里,为平原微丘区、全封闭、全立交、双向四车道高速公路。
  马芜高速苏皖省界起点至马鞍山东互通(长约13.4公里),设计时速为100公里/小时,路基宽度24.5米,于2012年7月建成通车;马鞍山东互通至终点(长约35.97公里),设计速度为120公里/小时,路基宽度28米,于2005年11月29日建成通车。
  长吉高速
  长吉高速公路西起吉林省长春市东郊杨家店,东止于吉林市西郊虎牛沟,全长83.555公里,是一条全立交、全封闭,设计时速120公里的高速公路。
  目前,吉林市至长春龙嘉机场改扩建项目已经开始施工,吉林西至机场高速公路现为双向4车道,而长春至机场段已经扩建成为双向6车道,长吉高速通行能力并不匹配,此次改扩建,吉林西至机场段也将由现在的双向4车道,扩建为双向6车道,建成后将与长春至机场段的路宽相匹配。 这次施工改扩建高速共计63.255公里,投资近23亿元,伴随高速公路改扩建工程,沿线的饮马河大桥、鳌龙河大桥等4座桥也将同步进行扩建,整个扩建工程两年时间完成。

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