日前，在四川遂资高速路大修路段“高速公路绿色养护工程施工建筑垃圾再生若干关键技术研究与应用项目”正式启动并成功铺筑。它由建工集团遂资高速公司副总经理吴逸飞牵头、交建集团副总经理兼总工程师熊卫士带领总工办及相关人员，以及重庆交通大学教授韩达光携3位硕士研究生与比利时鲁汶大学组成“智慧交通基础设施研究中心”三方联合科研试验路。
　　在遂資高速大修现场，建设浪潮扑面而来，火热的天气让人窒息。机械的轰鸣声像怒轰的狮子在告诫着人们温度极限；最强地表温度则向人们展示着他的恐惧，整个工区也歇斯底里露出它炽热的獠牙。但是，精神抖擞的路面工程分公司市政项目部全体员工在这里默默坚守，员工们与烈日为伍，与高温为伴。当员工们一步一步的走在现场，走在工地。只见安全员严守施工现场，有序指挥交通封闭，各种设备缓缓进场；统一着装的切割混凝土机械手、钻孔机、挖掘机自动行走现场；有数字编号的运输车把破损后的水稳层送到拌和站；后场设备破碎水稳层加工成颗粒；控制室严格按照“重庆交大土木工程实验室”反复多次验证的再生C20混凝土配合比生产配制；运输车载着150立方米的再生混凝土到达工地每一个角落浇筑成型……来自一线的新技术、新设备、新材料、新工艺 正使项目科技创新引擎大马力运转。
　　遂資路科研试验路成功铺筑，将原有的水泥稳定碎石基层铣刨后作为骨料利用，配制成再生混凝土刚性基层施工技术。这对降低高速公路路面结构受力和使用寿命，废旧材料再生，对大修工程建设成本和绿色环境保护，都具有重要的经济和社会效益。