8月31日22时58分，随着一声炮响，河北西阜高速二分部承建的两界峰隧道左线顺利贯通。
　　两界峰隧道形式为分离式，左幅长1938米，右幅长1945米。隧道主洞建筑限界净宽为12.25米，净高为5米；车行横通道净宽4.5米，净高5米；人行横通道净宽2米，净高2.5米（隧道设置车行横洞2道，人行横洞4道）。隧道洞口采用端墙式（明洞40米)，初期支护采用喷锚挂网结合钢拱架进行支护，二次衬砌是筋混凝土结构复合衬砌。本标段隧道涉及围岩有四级，分别为V级围岩553米，IV级围岩990米，III级围岩1960米，II级围岩340米，其中以III级围岩为主。
　　两界峰隧道自开工以来，施工单位始终坚持高标准工作要求，优化开挖方法，采用光面爆破开挖，积极进行围岩等级变更，努力克服围岩稳定性差、材料运输难、恶劣天气等困难，对施工方案进行精心组织策划，严格按规范及设计工法组织施工生产，并成立工程领导小组，使现场质量管控和安全管理更加标准化和规范化，保证工程建设顺利推进。
　　在隧道施工过程中，全体参建者积极发挥主观能动性，充分调配各项优质资源，以创优质工程为目标，真正做到“不推、不拖、不等、不靠”，在困难面前不低头，稳扎稳打，严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的隧道掘进十八字方针执行，最终完成了隧道左线的贯通任务，同时实现了安全质量“零事故”的目标。