5月27日，连淮扬镇铁路五峰山长江大桥主缆紧缆施工完成，总计耗时7天，比计划工期提前3天。紧缆施工的完成，为后续索夹、吊杆安装、中跨钢梁安装等奠定了坚实的基础。主缆紧缆施工分为预紧缆和正式紧缆。
　　预紧缆完成后，主缆直径、空隙率和不圆度等指标均未达到设计要求，所以需要进行正式紧缆工作。为提高安装效率，主缆配备了两台紧缆机，从中跨跨中出发同时向两主塔侧作业。经过7个日夜的不停奋战，工人安全、高质、高效地完成了主缆紧缆施工，为大桥建设节省了宝贵的工期。五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路控制性工程，大桥预计2020年通车。届时，连云港至南京将由目前的8小时缩短至2小时左右，连云港至上海也由11小时缩短至3小时左右，扬州、镇江等地将融入上海1小时经济圈。