近日，济南轨道交通集团正式官宣，济南轨道交通2号线(R2线)工程正式获得省发改委立项批复，现在正有序全面推进工程建设。
　　2018年12月14日，国家发展改革委员会网站发布，《济南市城市轨道交 通第一期建设规划(2015～2019年)调整》正式获批。其中涉及济南轨道交通2号线的相关调整，规划主要调整内容为：R2线一期工程调整为王府庄站至彭家庄站，敷设方式以地下线为主，线路增加1.2公里，调整为36.4公里;西二环站至历山北路站区间增设4座车站，西周家庄站以东区间增设1座车站，共设站19座;投资增加约29.3亿元，调整为229亿元。项目建设工期为5年。
　　据了解，作为济南市第一条贯穿中心城区的东西向线路，线路西起王府庄站，主要沿刘长山路、拥军路、烟台路、张庄路、堤口路、北园大街、七里堡路、祝舜路、黄台南路、飞跃大道走行，东至彭家庄站。经过槐荫区、天桥区、市中区、历城区、历下区五个行政区。全长约36.4公里(地下线34.8公里，高架线长1.6公里)，设车站19座(地下车站18座，高架车站1座)，平均站间距约1.98公里。
　　济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌坦言， “R2线最大的亮点是由常规线路调整成了全自动无人驾驶线路，这在山东是首条。”陈思斌说，全自动无人驾驶是未来发展的方向，是技术高含金量和高水平的标志。
　　车辆从车库发车、唤醒、出库、跑起来、入库到停靠，这一系列都是自动化的，精准度更高，运行更加平稳。“我们与北京交通大学合作，放弃进口，全部采用国产技术，想打造一条规范的标准线。”陈思斌说，考虑到未来市民乘坐的感受，R2线虽然是全自动无人驾驶，也会配备司机列车员等，总体的投入会比普通线路高出20%左右。