6月28日，中交路建承建的江西鄱阳湖二桥建成通车，从南昌至都昌的行程将缩短至2小时。
　　鄱阳湖二桥作为江西都九高速的控制性工程，是目前国内最长的高速公路跨内陆湖泊斜拉桥，全桥总长5589米，主跨为420米的双塔五跨双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥，塔柱为宝瓶型结构，高137.91米。
　　该桥施工区域是鳜鱼翘嘴鲌国家级水产种质资源保护区和江豚国家级自然保护区以及多种候鸟的栖息繁殖地，项目部超前策划，细化施工措施，严禁将任何基桩钻渣、施工废水、含油污水排入地表水体，严格控制生活污水、垃圾排放。区域域全年八级大风天数达到100天，对高空作业影响较大。为确保施工安全，项目团队密切加强与地方气象部门的沟通，建立了“恶劣天气预警信息报警”机制，有效地规避了恶劣天气作业。
　　大桥的建成，将进一步优化城市路网，强化了都昌县、九江市、南昌市三地间的联系，对推动“环鄱阳湖经济区”的发展和江西省“对接长珠闽，融入全球化”发展战略的实施具有重要意义。