随着架桥机将一片长32米、重134吨的T梁稳稳落定在位于云南省景洪市的橄榄坝特大桥上，中老昆(明)万(象)铁路(中国段)第一长桥6日顺利架通，为全线建成通车奠定坚实基础。


　　橄榄坝特大桥全长3.5公里，共有墩台108个，于今年3月底开始T梁铺架，建设施工方中铁二十二局集团经过4个月的奋战顺利架通，为后续桥梁附属设施建设和铺轨创造了有利条件。

　　橄榄坝特大桥由东向西穿越田野、鱼塘、芭蕉林和橡胶林。修建该铁路桥梁主要是为了减少土地占用，有效保护当地生态环境。在设计之初，充分考虑当地生态环境，将环保、水保纳入施工组织，编制详细的环水保实施规划。

　　正在建设中的中老昆万铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准，使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路，线路全长1000多公里。建成通车后，从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。