8月12日，记者从首发集团了解到，经过近千名施工人员660天的昼夜艰苦奋战，延崇高速公路玉渡山隧道右线（出京段）于今天凌晨2点实现贯通。这标志着延崇高速公路北京段最长隧道——玉渡山隧道双线全面贯通。延崇高速公路(北京段)工程起点为北京市延庆区大浮坨村西侧，与兴延高速公路相接，终点在市界处与延崇高速公路河北段相接，全长约 33.7 公里。全线设计等级为高速公路，设计行车速度80公里/小时，双向4 车道。玉渡山隧道是延崇高速公路（北京段）工程重难点和控制性工程之一，单线全长9.3公里，属长大隧道，其中进京段全长4607米，出京段全长4680米。
　　延庆多山、地质情况复杂，玉渡山隧道施工技术也较为复杂，隧道穿越浅埋破碎段、断层破碎段、富水空洞区、铁矿采空区等不良地质。据介绍，玉渡山隧道涌水量大且围岩差。在斜井进入300米处时出现涌水，进入主洞时涌水量持续加大，日排水量可达1万以上，施工过程中经常遇到断层破碎带或断层角砾岩，给施工安全和进度造成很大困难。针对大量涌水，各参建单位集体研究制定切实可行的方案措施，在洞内安装大直径排水钢管，架设抽水用电专线、增加大功率水泵，分级接力抽水。同时，在洞外设置多级沉淀池和专用净水装置解决了排水问题。玉渡山隧道的全面贯通为延崇高速公路北京段建成通车奠定了坚强基础，并为2020年冬奥测试赛和2022年冬奥会提供了重要交通保障。