10月9日，广东省交通集团发布消息，随着最后一方混凝土浇筑完成，河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段控制性工程枫树坝大桥中跨合龙，标志着河惠莞高速龙紫段主线全线贯通，项目具备2019年底通车条件。

　　枫树坝大桥于2017年1月开工建设，属于双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，主桥长640米，桥跨布置为160米(边跨)+320米(中跨)+160米(边跨)，整体式路基宽度26米，采用双向四车道高速公路标准，设计速度时速100公里。

　　河惠莞高速龙紫段是广东省高速公路网规划广龙高速(S6)的重要组成部分，其为东莞、惠州、河源地区通往江西的主要出省通道之一。全线位于河源市境内，路线全长约152公里，起点位于赣粤两省交界处，与江西省宁都至定南高速公路对接，终于紫城镇黄金坑，对接汕湛高速揭西至博罗段紫金连接线，沿线经3个县(龙川、东源、紫金)，共18个乡镇。

　　大桥横跨枫树坝水库，位于东江上游的枫树坝水库自然保护区内，该水库是东江流域三大水库之一。据河惠莞管理中心总工程师黎景光介绍，为确保枫树坝水库自然保护区不受施工影响，河惠莞管理中心不断加大现场环保巡查力度，采用汽车吊卸载预制块，避免施工用水对枫树坝大桥的污染。