“华火”区间是地铁3号线全线施工难度较大、地质较为复杂的区间，它下穿多个居民区，经过残积砂质黏土、破裂状强风化花岗岩等上软下硬、海水量大的地形地质，建设过程中所用的工艺工法较多。

3日，盾构施工开始了，硕大的盾构机正在“认真”工作，飞速转起的刀盘不断将石头捣碎。8名技术人员操作着盾构机，潮湿闷热的工作环境，使得每个人都汗流浃背，汗滴不断从技术人员安全帽所遮盖下的发梢流出，他们仍聚精会神地专注在盾构施工上。施工人员告诉记者，因大型设备散热慢，隧道内常年温度在50℃左右，他们基本上都是干衣进湿衣出。

盾构隧道口，几位施工人员拿起水管，将堆积在隧道口的泥土冲刷干净。“每次施工所产生的泥土沙尘，我们都会在第一时间清洗干净，要做到文明施工，不污染环境。”施工人员说。

记者看到现场工人各司其职，共同为“华火”区间的建设而奋斗。“目前有42名工人在现场施工，加上8名管理人员，共有50名。”厦门地铁3号线二标段三工区中铁二局项目经理告诉记者，“国庆假期期间，施工人员和管理人员都不休息，共同为‘华火’区间建设而努力。”