苏州轨交3号线

12月25日，苏州轨交3号线11时30分开通初期运营。

轨交3号线是苏州市东西向的交通疏导兼引导型的骨干线路，主要连接高新区、姑苏区、吴中区和工业园区等重要组团，与同为东西走向的1号线共同支撑城市发展主轴。3号线全长约45.2公里，设车站37座，均为地下站，起于苏州新区火车站，终于工业园区的唯亭站，全线共4座车站可与既有线路进行换乘。3号线于2014年12月16日开工建设，今年11月16日通过竣工验收。

目前，苏州的轨道交通已实现初期网络化运营，已开通线路3条，即1号线、2号线、4号线及其支线，有车站98座，其中包括换乘车站5座，总运营里程121公里，居于全国大陆城市的第15位。今天3号线开通初期运营后，苏州轨交运营里程将达166.2公里，全省轨交运营里程(不含有轨电车)将达667.2公里。

厦门地铁2号线

12月25日上午8时30分，厦门地铁2号线正式开通运营。开启厦门“双地铁时代”。

厦门地铁2号线到来后，全市交通拥堵压力特别是海沧大桥的交通压力将得到缓解，也将进一步加快海湾型城市建设，逐步实现城市跨岛发展目标。

厦门地铁2号线起自厦门岛内的五缘湾站，终于岛外海沧区的天竺山站, 全长为41.6公里，共设置地下车站32座，全线运行时间为69分钟，是连接厦门市岛内和岛外海沧区的跨岛公共交通干线，随着这条线路的开通，厦门将迎来“双地铁”时代。