5月26日，由中铁八局一公司承建的巴中至万源高速公路重点控制性工程通江河特大桥顺利实现全桥贯通，为年底巴万高速达到通车条件奠定了坚实基础。

　　巴万高速II标段全长11.4千米，设计为双线高速公路，路面宽度24.5米。标段共计12座桥、13段路基、2座隧道、14道涵洞。


　　其中，通江河特大桥是通江境内第一特大桥，左幅全长1017.66米，右幅全长1032.66米，共计26跨，最大墩高79米，桥梁施工数量大，施工工艺要求高，是巴万高速公路全线关键性控制工程。

　　疫情防控期间，项目部提前准备好所需的口罩、酒精、消毒水等物资，采用包车的形式接回农民工，组织员工及时分批返岗复工。到达项目部后，对返岗农民工进行身份实名登记，并在各工点及项目部驻地设置体温检测及消毒点，确保疫情防控工作做到“零疏漏”。

　　同时，项目部实行全封闭管理，采用分工种、分工序的方式施工，减少人员聚集，通过优化施工组织，增加资源配置，加快施工进度，克服了施过程中材料供应不足、天气影响等不利因素，为通江河特大桥全桥顺利贯通打下了坚实的基础。


　　巴万高速公路经巴中市、通江县和万源市三地，是一条重要的北向出川大通道，对完善四川省高速公路网、加快建设西部综合交通枢纽、实现川渝交通一体化，增强成渝经济区辐射起到带动作用。

　　作为当地脱贫攻坚关键性的民生工程、民心工程，它的建成通车，将结束川陕革命老区通江县不通高速公路的历史，对促进革命老区和贫困地区发展、改善民生以及沿线优势资源开发、实现区域协调发展具有重要意义。