6月8日10:00，中卫至兰州铁路营盘山隧道按照预定工期顺利贯通，这是该工程全线超千米隧道中首座贯通的隧道。该隧道的顺利贯通为确保中兰客专架梁工期提供了有效保障，为中兰客专的全线开通奠定了坚实基础。同时，也标志着新建中卫至兰州铁路建设者们克服疫情影响，多措并举全力推进复工复产、实现工程建设目标任务取得了阶段性成果。

　　营盘山隧道位于甘肃省白银市白银区强湾乡西沟村二社，全长1259.26米，为双线隧道，设计时速为每小时250km。隧道围岩主要以砂岩夹砾岩、片岩为主，途经两处浅埋段，最小埋深7米，最大埋深约85米，最长断层带110米。岩层破碎、裂隙较发育，为中等富水区，有岩层裂隙渗水，坍塌风险高、施工难度大。

　　为确保工程项目顺利推进、满足工期要求。兰州工程建设指挥部组织参建各方结合现场实际情况，认真研究施工方案，优化工艺工法。经过精心策划、严格验算、监控量测，提出了“隧道三台阶三步快速封闭成环施工工法”（一种针对隧道软软围岩提高初支安全系数及工效的开挖工法），并经专家评审后组织实施，确保了日平均进尺2.2米，使该隧道历时18个月安全顺利贯通。

　　该条铁路中梁隧道于6月7日上午顺利贯通，月麦岔隧道、剪金山隧道、宝台山隧道进口等也将于近期陆续贯通。这些节点性工程建设任务目标的顺利实现和有序推进，是中兰铁路建设者们坚决克服新冠肺炎疫情影响，全面落实国家“六稳”“六保”政策措施、国铁集团“五个确保、五个见实效”要求和路局集团公司确保工程建设的具体措施，优化施工组织、倒排施工计划、强化资源配置，全面推进工程建设的真实写照。

　　新建中卫至兰州铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的组成部分，线路全长219.671km。建成后，将极大地促进中卫、白银、兰州与周边城市之间的交通联系与经济往来，改善甘肃中部地区、宁夏平原西部地区的交通条件和投资环境，促进经贸流通，加快经济发展具有十分重要的意义。