6月15日10时，在牡丹江至佳木斯高铁林口县施工现场，施工人员仅用时78分钟就将首组500米长钢轨准确铺设到有砟道床上，这标志着全国在建最北高寒高铁牡佳高铁正式进入铺轨施工阶段。

　　牡佳高铁是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目和国家“十三五”规划的重点铁路工程项目，也是目前在建的全国最北高寒高铁。线路起于牡丹江，经林口、鸡西、七台河、桦南、双鸭山终至佳木斯，全长371.6公里，设计时速250公里，是黑龙江省在建最长的高铁线路。其沿线城市将全部纳入哈尔滨两小时、三小时经济圈，2016年11月正式开工，计划2022年2月正式通车运营。

　　为确保项目如期推进，施工单位缩短冬休时间提前复工复产，在保证疫情防控的基础上，加强作业人员组织，全力做好钢轨、轨枕进场、道砟生产运输、铺轨设备维修保养调试等工作。他们进一步优化施工组织设计，增加技术资源投入，加强安全质量技术交底培训，发挥智能化铺轨机组人工投入少、效率高、精度高、铺轨一次成型等优势，以日均2公里的速度快速推进铺轨施工。

　　牡佳高铁建成通车后，将与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，对促进黑龙江省区域经济社会发展起到推动作用。