伊宁路站位于包河区花山路与尧渡河路交叉口，是在建的4号线与即将开工建设的6号线的换乘车站。车站为地下三层岛式站台车站，总长497.5米，共设10个出入口、7组风亭、4个安全出口，总建筑面积近4万平方米。这是4号线当中跨度最长、难度最高、工程量最大的站体。

目前，工人们正忙着侧墙、底板的钢筋绑扎和支架搭设。据透露，按照计划，下一步将进行混凝土的浇筑，然后进行顶板施工。本月底，伊宁路站的主体结构将完成施工，这将为下一步铺轨单位进场施工提供必要条件。

包括伊宁路站在内，4号线土建4标项目一共有5站4区间。其中呈坎路站、大强路站、花山路站、巢湖路站4个车站主体结构已于2019年实现封顶，标段内4个区间已洞通5条隧道，仅剩大强路站-花山路站区间右线隧道不足百米还未打通。据透露，这段隧道预计未来几天可以顺利打通。

4号线西端起于鸡鸣山路与望江西路交口，北端终于东方大道与铜陵北路交口，线路全长超41公里，共设31座车站。合肥轨道交通集团工作人员最新透露，截至目前，4号线已经累计完成铺轨28.5公里，累计完成盾构工程总量的90.5%。按照合肥市大建设计划安排，4号线呈坎路站以西段计划在今年年底实现隧道“洞通”。