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青岛地铁4号线静沙区间右线隧道长1143.346m，其中490m采用矿山法施工，653.346m为盾构法施工。线路沿线地质复杂，地下水丰富，地面老旧建构筑物较多，且距始发井14m就需下穿长达160m的商铺和居民楼，施工难度较大。
近日，该区间盾构机在沙子口站顺利始发，标志着该项目正式进入盾构掘进施工阶段。
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