12月13日下午，太湖隧道南泉段564余万方土方全部开挖完成。这是继钻孔桩工程全部完工后的又一关键节点目标完工，标志着项目全面进入隧道主体结构施工阶段。

自2018年6月28日土方开挖以来，项目坚持生态优先的原则，以隧道中线为界两家开挖班组同步出土，智能渣土车、挖掘机、洒水车等施工机械齐上阵，分层分区域协同施工，加快土方开挖施工进度，单日最高出土量达2.1万方。

土方开挖施工经历三个汛期，尤其是今年超长梅雨季汛期考验更大，但经过各项环节环环相扣的努力，做到了进度与质量双把控。

进展回顾

2018年1月8日，太湖隧道工程施工合同签约。

2018年5月24日，太湖隧道主体工程打下第一根方桩。

2018年10月9日，太湖隧道湖中暗埋段首节底板混凝土正式开始浇筑。

2019年1月19日，太湖隧道首节顶板浇筑完成。

2019年10月28日，太湖隧道南泉段第一仓开始土方回填。

2019年12月27日，太湖隧道南泉段第一仓完成回水隧道施工实现首次陆岛转换。

2020年6月10日，太湖隧道马山段临时大堤顺利完成回水。

2020年6月16日，太湖隧道南泉段湖中风亭“太湖画舫”露面。

2020年10月3日，太湖隧道围堰施工全部完成南泉段、马山段实现湖中“握手”。

2020年11月13日，太湖隧道南泉段7875根钻孔桩全部完工。

2020年11月16日，太湖隧道马山段湖中第一仓顺利回水“碧玉螺”风亭“浮出”水面，

2020年12月13日，太湖隧道南泉段土方开挖全部完成。

2021年2月12日，力争实现春节前隧道主体底板工程贯通。

2021年年底，预计太湖隧道建成通车。