9月15日上午10时，太原轨道交通1号线首台盾构机“晋龙一号”成功在东太堡站顺利始发。

太原城市轨道交通1号线一期工程是太原市开工建设的第2条线路，全线长28.737公里，途经万柏林区、迎泽区和小店区，共设置车站 24 座，均为地下站。该工程由中国铁建投资集团牵头、采用 PPP 模式组成的铁建联合体总承包，计划于2024年底开通运行。

此次始发的东太堡站至南内环东街站区间，湿陷性黄土等级较为严重，施工程中易发生塌陷和变形，加上地处城市核心区，穿越地层地质复杂，隧道施工难度大。

为保证盾构顺利始发，建设团队邀请业内专家现场把脉，经过多方比对和方案论证，采用注入硅化浆液，为湿陷性土层穿上“铠甲”进行加固。同时，在盾构掘进中将广泛应用智慧掘进和可视化施工技术，对沿线敏感建构筑实时监测沉降数据，适时调整盾构掘进参数，有效控制地面沉降，确保盾构施工安全推进。“晋龙一号”盾构机的成功始发，标志着1号线建设正式进入了区间隧道施工的全新阶段，将助推太原市城市轨道交通建设步入“快车道”。

1号线建成运营后，将对太原市完善全国性综合交通枢纽城市功能、加快建设国家区域中心城市步伐、推进太原都市区建设和中部盆地城市群一体化发展具有重要意义。