日前，随着727立方C35P8混凝土顺利浇筑完成，天津地铁4号线西沽公园站D出入口顶板成功封顶，标志着项目正式拉开了附属工程装饰装修施工的帷幕，为按期通车运营奠定了坚实基础。

西沽公园站位于天津市红桥区五中后大道与红桥北大街交口，沿五中后大道东西向布设，车站共设置4个出入口和2座风亭，其中D出入口位于车站东北侧，采用明挖法施工，为地下一层框架结构，基坑标准深度为11.7m，围护结构选用850@600型钢水泥土搅拌墙(型钢隔一插一)，设置2道支撑体系，**道为钢筋混凝土支撑，截面800mm*800mm；第二道为609(800)、t=16mm钢管支撑。

自春节复工复产以来，施工方严格落实领导带班制度，在基坑开挖过程中严格执行施工方案，做到“勤量测、及支护、快喷射”，按需进行基坑降水，有效保障了周边环境沉降及基坑位移变形数值符合规范要求。在钢筋混凝土框架结构施工过程中，施工方大力加强劳务工人安全技能教育培训，进一步提高了劳动效率；严把材料进场质量关，严格落实每道工序“三检”制度，保证了实体结构的工程质量；优化施工方案，积极克服场地狭小困难，合理配备生产资料，科学组织施工生产，从而圆满完成了封顶节点目标。