据申通地铁集团消息，23号线一期工程多座车站迎来新进展：闵行开发区站土建工程首幅地墙成槽，墨江路站二期主体结构开始施工，龙启路站、龙漕路站一阶段交通翻交顺利完成，吴泾北站交通导改顺利完成，详见：

近日，轨道交通23号线一期闵行开发区站土建工程首幅地下连续墙顺利成槽，标志着闵行开发区站全面进入主体围护结构施工阶段。

23号线一期闵行开发区站土建工程首幅地墙成槽

闵行开发区站为轨道交通23号线起点站，位于东川路与天宁路交叉口西侧，横跨碧溪路，沿东川路呈东西向设于道路北侧地块内。车站主体站型为地下二层明挖岛式车站，地下连续墙共计153幅。车站共设置三个出地面出入口，两组风亭组。

首幅地连墙的顺利入槽，也为后续施工赢得了宝贵时间、创造了有利条件。

近期，随着最后一方土的开挖完成，上海地铁23号线一期工程土建8标墨江路站二期土方开挖已经顺利完成，标志着正式进入主体结构施工阶段。

23号线一期墨江路站二期主体结构开始施工

墨江路站二期车站主体结构内净总长311米，标准段净宽度19.54米，为地下二层框架结构，主体基坑埋深为19.3～21.1米，采用明挖顺作法施工。目前，主体结构垫层已全部浇筑完成，5块底板已浇筑完成3块，预计8月底主体结构建成封顶。

轨道交通23号线一期工程土建13标，于近日顺利完成龙启路站、龙漕路站两站交通导改，在多重考验下完成**个关键施工节点，为“双龙”车站的主体施工创造了必要条件。

龙启路站为地下三层岛式车站，规模165米x20.54米。车站位于徐汇区龙吴路、喜泰路交叉口东侧，沿龙吴路呈南北向布置。共设有3个出入口，共设有3组风井。

龙漕路站为地下三层岛式车站，规模为165米×22.29米。车站位于龙漕路与龙吴路交叉口南侧，沿龙吴路南北向布置。共设有3个出入口，共设有3组风亭。未来开通后，23号线龙漕路站将与 3 号线、12 号线龙漕路站换乘。

23号线一期工程龙启路站、龙漕路站一阶段交通翻交顺利完成

5月12日，上海轨道交通23号线8标吴泾北站顺利完成道路翻交，为车站主体结构施工提供了有利条件，吴泾北站位于龙吴路西侧，地下二层岛式车站，车站规模214.6米X19.54米，设3个出入口，2组风亭。

23号线一期吴泾北站交通导改顺利完成