近日，伴随着挖掘机的阵阵轰鸣，沪苏嘉城际铁路上海示范区线青浦新城站建设迎来新进展——该站点基坑正式进入开挖阶段，项目建设持续提速。

上海示范区线东起虹桥主城片区，西至水乡客厅，途经闵行、青浦两区，与嘉善至西塘线、水乡旅游线（江苏段）实现互联互通。青浦新城站建成后将实现上海示范区线、规划嘉青松金线和轨交17号线三线同站换乘，根据160公里的设计时速，未来沪苏嘉城际铁路全线建成开通后，可实现嘉善或吴江到上海虹桥商务区只需45分钟。

示范区线线路图

“轨道上的示范区”正加速驶来。沪苏嘉城际铁路，以一线联通三地，2022年7月13日在上海、江苏、浙江同步开工。它是推进沪苏浙两省一市交通基础设施互联互通的标志性工程，由上海市境内的上海示范区线、江苏省境内的水乡旅游线、浙江省境内的嘉善至西塘线和嘉兴至枫南线组成，全长170公里，计划于2028年建成投用。

沪苏嘉城际铁路示意图

最近，沪苏嘉城际铁路在浙江境内的两条市域铁路建设也开启了“加速”模式。

吊臂高耸、机器轰鸣、焊花四溅……位于嘉善县木业大道的嘉善至西塘线SG2标段项目施工现场，180多名施工人员各司其职，有的在绑扎钢筋，有的在铺设防水卷材。该标段线路长度约为3.5公里，位于嘉善站和中新产业园站之间，目前明挖段主体的底板已经基本完成，正在进行侧墙和雨棚柱施工。预计今年9月份完成明挖段主体结构施工。

SG2标段项目的施工现场

距离嘉善至西塘线SG2标项目工地26公里的嘉兴至枫南线SG1标段，同样如火如荼。日前，该标段曹庄站1-7号沉井全面铺开建设，近300名施工人员正在进行主体结构预制施工和区间桥梁拆复建桥桩施工，为后续曹庄站—嘉兴南站盾构区间的盾构始发创造有利条件。

与此同时，水乡旅游线城际铁路江苏段苏州南站预埋工程主体结构已全部完工，目前正在推动主线的相关手续办理。水乡旅游线城际铁路横贯长三角一体化示范区，南至杭州萧山机场，串联水乡客厅、黎里、东太湖、南浔、乌镇等多个著名旅游景区。值得一提的是，沪苏湖铁路盛泽站整体外观已于日前基本完工，水乡旅游线城际铁路和规划中的苏州轨交16号线也将交会于此，使该区域成为高铁、城铁和轨交“三铁一体”的交通枢纽。

作为长三角地区首条跨一市两省的快速通勤铁路，沪苏嘉城际铁路建成后将使沿线居民实现随到随乘、一票“通达”，实现区域的1小时交通圈。未来，上海示范区线、水乡旅游线、嘉善至西塘线将在水乡客厅站“碰头会面”，拥有“互联互通”基因、“跨线运营”能力的沪苏嘉城际铁路将为示范区更高质量一体化发展注入强劲动能。