近日，由上海申铁负责投资建设、中铁四局承建的上海市域铁路嘉闵线20标银都路站1区主体结构顺利完成封顶，为后续车站主体结构施工打下了坚实的基础。

银都路站位于闵行区银都路与沪闵公路交叉路口，沿沪闵路南北向布置，为地下二层岛式车站，车站总长829.2米，标准段宽21.8米，设5个出入口及3组风亭。车站主体基坑开挖深度在21.1米至24.9米之间，共分4个区施工，其中1区基坑长约157.5米，深约20.5米。

在上海申铁的统筹部署和提前组织下，项目团队联合各参建单位，齐心协力、攻坚克难，狠抓安全和质量，克服了长深基坑变形控制难度大、项目现场周边建（构）筑物和各类管线繁多，交通车流量大等不利因素，施工中严格做好风险管控，落实各项防范措施，确保本次车站1区主体结构顺利完成封顶。

下阶段，项目团队将持续加强现场管理，合理安排施工计划，保障项目建设有序推进。

嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与机场联络线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。