对于国内筑养护机械市场，公路、铁路、机场建设、城镇化率是拉动筑养护机械发展的最主要手段。预计2015年国内整个筑养护机械行业销售收入将达到200亿元。而关键驱动因素则有：公路、铁路、机场、城镇化率等四个。

公路方面，“十二五”期间公路建设投资约5万亿元，比“十一五”增长31.9%。公路总里程达到450万公里。2012年完成1.27万亿，2013年预计完成1.3万亿元

铁路方面，“十二五”期间铁路建设投资约3万亿，比“十一五”增长41%。2012年完成6309亿，2013年安排6500亿。

机场方面，“十二五”期间机场建设投资将达5000亿，比“十一五”增长70%。

城镇化率方面，预计2015年城镇化率将达到51.08%。2010年城镇化率为46.96%，十二五期间城市基础设施将投资总额在7万亿元左右。

公路建设市场持续稳定。交通运输部20日公布《国家公路网规划（2013年-2030年）》。今后十几年，我国将投入4.7万亿元，到2030年，建成我国公路网总规模约580万公里，国家公路网约40万公里，其中普通国道约26.5万公里，国家高速公路约13.6万公里（含展望线）。普通国道投资2.2万亿，国家高速公路投资2.5万亿，年均投资约3000亿元。

筑养护机械市场目前存在的问题

1、生产厂家综合实力弱，多为非主导产品、成套性差。

2、产品可靠性与先进性仍需提升。

3、养护机械板块规模小，投入不足。

4、行业门槛较低，竞争无序，地方保护主义问题显现。

5、代理商筑养护机械意识弱，带着卖现象突出。

筑养护机械的未来发展方向

以客户为中心的全价值链