8月24日获悉，成渝中线铁路龙泉山隧道全面进入正洞施工阶段，该隧道建设取得重大突破，为后续施工提供了有利条件。

作为成渝中线铁路全线关键节段，龙泉山隧道全长8027m，为单洞双线隧道，隧道最大埋深220m，全隧均为瓦斯隧道。据介绍，该隧道设斜井两处，正洞施工分进口、一号斜井、二号斜井、出口四个作业工点六个作业面。随着最后一个作业面进入正洞施工，工期比预定节点提前了一周。

新建成渝中线铁路全长291千米，起自重庆北站，经重庆市、四川资阳市、成都市，终至成都站，全线设8座车站，设计时速达到350千米/小时，2022年11月28日开工建设。作为成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，新建成渝中线被列为“十四五”国家重点铁路项目，是国家“八纵八横”沪渝蓉沿江高铁大通道的重要组成部分，建成后，将实现成渝“双核”50分钟通达，推动西部地区经济的跨越式发展。