日前，徐盐铁路跨淮徐高速公路200米连续梁顺利合龙，创造了我国跨度最大的高速铁路连续梁施工纪录。该桥梁由十二局七公司徐盐铁路项目承建。

　　徐盐铁路跨淮徐高速公路（100+200+100）米连续梁位于徐州市铜山区内，斜跨淮徐高速公路，全长401.4米，主跨200米，边跨100.7米。该桥为连续梁-拱，结构新颖，在国内同类桥梁中跨度最大。

　　因跨度大且临近交通干道施工，项目部面临着“三高”挑战，即施工难度高、安全风险高、质量要求高。为保证安全、优质、高效地完成任务，项目部采用悬臂挂篮施工工艺，并积极组织学习现场标准化施工、筛选引进先进技术设备、自主创新研发新工法。在所有参建人员的共同努力下，历经13个月的鏖战，终于攻克难关，顺利完成合龙目标。

　　该桥梁的顺利合龙，不仅为十二局七公司大跨度连续梁悬臂施工积累了经验，也极大地振奋了项目部员工的士气，为徐盐铁路的早日通车打下了坚实的基础。