5月27日，东莞地铁2号线满3周岁了。

　　记者今日从市轨道公司了解到，东莞地铁运营3年以来，累计客流已经超过12679.12万人次，平均每天都有11.58万人次搭乘地铁。

　　东莞地铁2号线的客流越来越多，购票乘车能更顺畅些吗？

　　市轨道公司副总经理胡文伟透露，预计今年国庆节前后，地铁2号线15个站点的闸机都将完成升级改造，届时市民不用再去售票机排队购票，只用出示手机二维码即可实现扫码过闸乘车。
　　
　　日均客流超14万人次

　　3年前的5月27日，东莞历史上的首条地铁线路——地铁2号线开通运营。从此，东莞正式进入了地铁时代。

　　一转眼，东莞地铁2号线已经开通运营3周年。来自市轨道公司的统计数据显示，截至5月26日，东莞轨道交通2号线累计开行列车296970列次，运营里程1054.63万列公里,累计运送旅客达12679.12万人次，日均客运量11.58万人次，列车运行图兑现率为99.98%，正点率为99.96%，均高于国家标准。日均客运量逐年递增，特别是5月1日客运量达至29.43万人次，创了历史新高。

　　对于地铁2号线运营3周年交出的这份“成绩单”，胡文伟很是满意，这可比当初预估的客流量超出了不少。胡文伟透露，地铁2号线初初开通之时，日均客流只有9万多人次；现在的平均日客流虽然只有11.58万人次，但地铁客流呈现了一个节节攀升的良好势头——地铁2号线开通3年来的平均客流增长速度高达15%-17%。

　　胡文伟称，从今年上半年的客流量数据来看，地铁2号线的日均客流就已经超过了14万人次。他预测，到今年年底预计地铁2号线的日均客流量能达到14.5万人次。

　　未来，地铁1号线开通运营后，东莞地铁互通性大幅提升，将为东莞地铁带来成倍客流的增长，“多开一条地铁线路，客流会实现100%-200%的增长。”

　　发车间隔有望缩短至4分钟

　　乘坐地铁的人越来越多了，地铁出行也逐渐成为东莞市民出行的习惯。特别是高峰期，地铁车厢会变得拥挤。

　　如何提升市民的出行感受和舒适度，是东莞地铁人重点考虑的问题。

　　胡文伟透露，目前市轨道公司已经在考虑采购新的地铁列车，计划新采购8-10台地铁列车，预计最快后年才能到莞并投入使用。新采购的地铁列车投入使用后，地铁2号线的高峰发车间隔有望从现在的7分钟缩短至4分钟。

　　预计国庆全面实现手机扫码过闸

　　东莞地铁什么时候能实现更为顺畅的手机移动支付？

　　对于市民最为关心的这个问题，胡文伟回应手机扫码过闸有望于今年国庆节全面投入使用。这意味着，今年国庆节东莞市民在地铁2号线15个站点的闸机上都可以实现手机二维码扫码过闸。

　　胡文伟介绍，地铁2号线之前每个站只有1台可实现移动支付的购票机；现在每个站点都已经有多台支持移动支付的购票机；未来将全面放开，实现所有购票机均可支持移动支付。

　　除了购票机的升级改造，未来地铁2号线的所有闸机都将实现移动扫码过闸。胡文伟透露，目前第一台闸机样机已经在厂家完成了测试，待测试稳定后就可以在地铁2号线全面开放。