8月5日，由中铁电气化局承建的京张高铁接触网工程全面进入北京段八达岭、居庸关、南口等隧道内施工，为实现9月全线主体工程建成目标发起京张高铁建设接力赛“最后一棒”的奋力冲刺。

　　随着京张高铁路通、洞通、轨通之后，为了确保最后实现电通目标，8月3日，中铁电气化局北京电气化公司在京张高铁河北怀来县建设工地举行“京张高铁建设誓师动员大会”，根据站前工程完成情况，采取科学组织，精细化管理等措施，对施工进展、剩余工作量、工期节点安排及存在问题进行全面梳理，对参建干部员工及外协施工队伍进行统一思想，提高认识再动员，并对确保9月份联调联试及2019年底全线建成开通运营进行了认真部署。

　　截至目前，京张高铁电气化工程声屏障工程、设备房屋工程已分别于2019年5月和6月主体完成；变电工程设备安装已达80%，电力配电工程设备安装全部就位，防灾工程设备安装已达60%，接触网工程已完成73%。

　　京张铁路是解决北京西北交通瓶颈，促进京津冀一体化发展的一项重要工程，未来，京张高铁将是联动北京、延庆、张家口三赛区的有力交通工具，为2022年冬奥会的顺利举办提供有力保障，工程计划2019年年底建成通车。