9月18日09时05分，随着28#墩6#桩最后一车混凝土灌注完毕，至此，由中铁大桥局承建的珠机城际金海特大桥28#主塔墩钻孔桩全部完成，同时亦标志着大桥已顺利完成三个主塔墩基础钻孔桩施工。
　　
　　三个主塔墩系26、28、29#墩共60根钻孔桩。每个主塔墩基础钻孔桩均采用20根直径为3米的钻孔灌注嵌岩桩，呈行列式布置，桩基横桥向间距为6.5 米，纵桥向间距为 6.5米，最深孔达100米。目前，26#墩已完成承台施工，进入塔座、墩身施工阶段；28#墩接下来将进行承台双壁钢围堰施工；29#墩正在准备承台双壁钢围堰拼装；27#主塔墩正在进行最后一根钻孔桩施工。
　　
　　珠机城际金海特大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥,主桥为挑臂式钢箱梁多塔（4塔）刚构体系公铁同层斜拉桥，桥长1369m，桥跨布置为(58.5+116+3×340+116+58.5)m；桥宽49.6m，中间通行双线160km/h城际铁路，同层左右两侧通行六车道100km/h高速公路。主桥共有27个桥墩，462根钻孔桩，5.2万吨钢梁及钢塔，28万方混凝土。